Železničnú budovu v Kútoch plánovali osem rokov, postavili ju za 630 tisíc korún

Po vzniku Československa sa Kúty ocitli na hlavnej železničnej trati nového štátu spájajúcej Prahu s Bratislavou. Táto skutočnosť mala za následok zvýšený objem prepravy nákladu a osôb, čo si vyžiadalo stavbu novej železničnej stanice a ďalších stavieb technického zabezpečenia, ako sú vodojem či depo.

<figure id="attachment_52530" aria-describedby="caption-att